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鐵路機(jī)車傳感器zhuanli之爭(zhēng)終結(jié),唐智科技維權(quán)成功

發(fā)布日期:2024-01-11 作者: 點(diǎn)擊:

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三項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)zhuanli均涉及鐵路機(jī)車傳感器的關(guān)鍵部件


近日,一起涉及鐵路機(jī)車傳感器zhuanli的糾紛案引發(fā)了廣泛關(guān)注——原告北京唐智科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱唐智科技)起訴創(chuàng)業(yè)板上市公司成都運(yùn)達(dá)科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱運(yùn)達(dá)科技)侵害三項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)zhuanli權(quán)。經(jīng)過審理,北京市高級(jí)人民法院近日對(duì)該系列案件作出了終審判決,認(rèn)定運(yùn)達(dá)科技侵犯了唐智科技的三項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)zhuanli權(quán),并判令其立即停止侵權(quán)行為并賠償經(jīng)濟(jì)損失及合理費(fèi)用共計(jì)10.5萬元。


據(jù)了解,這三項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)zhuanli分別是“壓蓋”(zhuanli號(hào):ZL201230642661.6)、“護(hù)線套管”(zhuanli號(hào):ZL201230642658.4)和“柔性PCB板”(zhuanli號(hào):ZL201230643092.7),均為鐵路機(jī)車傳感器的關(guān)鍵部件。


唐智科技作為國(guó)內(nèi)軌道交通安全保障與智慧運(yùn)維技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè), 2001年由軍工企業(yè)中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所(608所)相關(guān)業(yè)務(wù)單元轉(zhuǎn)型而來,專注于高端裝備機(jī)械故障診斷與智慧運(yùn)維。其核心人員唐德堯教授在多個(gè)領(lǐng)域取得了卓越的科技成就,并申請(qǐng)多傳感器共振解調(diào)檢測(cè)技術(shù)等多件與鐵路故障診斷有關(guān)的zhuanli,獲得多個(gè)科技成果獎(jiǎng)項(xiàng)。


運(yùn)達(dá)科技起源于西南交通大學(xué)校辦企業(yè),主要服務(wù)于軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域,提供機(jī)車車輛、牽引供電、鐵路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的解決方案,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的少數(shù)擁有核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和生產(chǎn)能力的高科技企業(yè)之一。


近年來,中國(guó)軌道交通行業(yè)快速發(fā)展,市場(chǎng)規(guī)模也不斷增長(zhǎng)。作為國(guó)人引以為傲的名片之一,高鐵在近十年來的發(fā)展就尤其受人矚目,復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營(yíng),中國(guó)為世界高速鐵路商業(yè)運(yùn)營(yíng)樹立了新標(biāo)桿。從“追趕”到“領(lǐng)跑”,中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)了完美超越。另一邊,隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化水平的穩(wěn)步提高,城市群建設(shè)成效顯著,城市軌道交通開通運(yùn)營(yíng)總里程在十年間翻了兩番。


正是在這樣有利的市場(chǎng)環(huán)境下,軌道交通行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈,相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛也逐漸浮出水面。


這起糾紛源于2021年7月,因廣鐵集團(tuán)懷化機(jī)務(wù)段技改需要,唐智湖南分公司將懷化機(jī)務(wù)段和諧HXD11418號(hào)列車的機(jī)車走行部故障檢測(cè)診斷系統(tǒng)置換為唐智科技的產(chǎn)品。其間,唐智科技發(fā)現(xiàn)原先安裝在上述列車上的運(yùn)達(dá)科技生產(chǎn)的傳感器產(chǎn)品與其zhuanli設(shè)計(jì)非常相似,涉嫌侵犯其三項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)zhuanli權(quán),于是經(jīng)過公證取證后,于2021年11月將運(yùn)達(dá)科技起訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院,并向運(yùn)達(dá)科技索賠共計(jì)500萬元。


而運(yùn)達(dá)科技則堅(jiān)稱其產(chǎn)品并未侵犯唐智科技的zhuanli權(quán)。


在“壓蓋”案中,運(yùn)達(dá)科技否認(rèn)侵權(quán)行為,并主張被訴侵權(quán)產(chǎn)品是焊接、固定在傳感器產(chǎn)品的內(nèi)部,是一個(gè)非獨(dú)立銷售的零部件,正常銷售或使用狀態(tài)下外觀不可見,因此不構(gòu)成對(duì)涉案zhuanli權(quán)的侵犯。


然而,北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院經(jīng)過審理認(rèn)為,被訴侵權(quán)產(chǎn)品與涉案外觀設(shè)計(jì)zhuanli產(chǎn)品屬于相同類別產(chǎn)品,且落入了原告zhuanli權(quán)的保護(hù)范圍。法院認(rèn)為該產(chǎn)品的功能是將電纜線固定在傳感器上,在正常使用狀態(tài)下,壓蓋被套管完全包裹住,壓蓋的上下兩端分別用于連接產(chǎn)品上的不同部件。在產(chǎn)品使用狀態(tài)時(shí),壓蓋上下蓋的結(jié)構(gòu)、形狀等均不可見,屬于對(duì)產(chǎn)品的整體視覺效果不產(chǎn)生影響的功能性結(jié)構(gòu)特征。因此,法院認(rèn)定運(yùn)達(dá)科技的“壓蓋”產(chǎn)品侵犯了唐智科技的“壓蓋”外觀設(shè)計(jì)zhuanli權(quán)。


同樣地,在“護(hù)線套管”和“柔性PCB板”兩案中,法院也認(rèn)定運(yùn)達(dá)科技的相關(guān)產(chǎn)品侵犯了唐智科技的兩項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)zhuanli權(quán)。法院認(rèn)為從一般消費(fèi)者的角度來看,運(yùn)達(dá)科技的產(chǎn)品與唐智科技的外觀設(shè)計(jì)zhuanli整體視覺效果近似,被訴侵權(quán)產(chǎn)品中的護(hù)線套管、柔性PCB板所使用的外觀設(shè)計(jì)與涉案zhuanli構(gòu)成近似的外觀設(shè)計(jì),已經(jīng)落入涉案zhuanli的保護(hù)范圍;且運(yùn)達(dá)科技無法證明其產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)并非來源于唐智科技的zhuanli,其現(xiàn)有設(shè)計(jì)抗辯不成立。


運(yùn)達(dá)科技不服一審判決,向北京市高級(jí)人民法院提起上訴。在二審中,運(yùn)達(dá)科技提出了多項(xiàng)上訴理由,包括唐智科技的取證過程存在問題等。


然而,北京高院經(jīng)過審理后認(rèn)為,運(yùn)達(dá)科技的上訴理由均不能成立,于2023年11月陸續(xù)作出二審判決,駁回運(yùn)達(dá)科技上訴,維持了一審判決結(jié)果。根據(jù)這三起案件的最終判決結(jié)果,運(yùn)達(dá)科技應(yīng)當(dāng)賠償唐智科技經(jīng)濟(jì)損失每案3萬元、共計(jì)9萬元,及合理費(fèi)用每案5000元、共計(jì)1.5萬元。


對(duì)于這起zhuanli侵權(quán)糾紛案件的判決結(jié)果,業(yè)內(nèi)專家表示,這起案件對(duì)于保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、維護(hù)市場(chǎng)秩序具有重要意義。在這起案件中,法院通過嚴(yán)格的司法程序,認(rèn)定了運(yùn)達(dá)科技侵害唐智科技外觀設(shè)計(jì)zhuanli權(quán)的事實(shí),不僅維護(hù)了唐智科技的合法權(quán)益,也提醒企業(yè)要重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù),尊重他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果。企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品時(shí),應(yīng)注重自主創(chuàng)新,尊重他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果。如果企業(yè)涉嫌侵犯他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán),應(yīng)積極采取措施予以解決,避免陷入類似的糾紛中。


起zhuanli糾紛案的判決結(jié)果不僅對(duì)兩家企業(yè)產(chǎn)生了重大影響,也引發(fā)了業(yè)界對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的關(guān)注。隨著中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展,知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重要性愈發(fā)凸顯。這起案件的判決結(jié)果對(duì)于鼓勵(lì)企業(yè)自主創(chuàng)新、維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境,尤其是對(duì)塑造軌道交通行業(yè)守正創(chuàng)新的良好發(fā)展秩序具有重要的示范意義。保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)就是保護(hù)創(chuàng)新,企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自身的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí),建立健全知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理制度,積極申請(qǐng)zhuanli保護(hù),同時(shí)全社會(huì)也要繼續(xù)加大對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的支持力度,共同營(yíng)造尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)、鼓勵(lì)創(chuàng)新的良好氛圍。

(本文僅代表作者觀點(diǎn),不代表知產(chǎn)力立場(chǎng))

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